به نقل از «تین نیوز»

◄ خلاصه استاندارد 714 UIC ، طبقه بندی خطوط برای کاهش هزینه نگهداری

تاریخ انتشار: ۲۵ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۵۱۹۴۵

تین نیوز

استاندارد UIC 714 (R) دستورالعملی را برای مدیران زیرساخت ارائه می دهد تا خطوط راه آهن بر اساس بار ترافیکی، باری یا مسافری و ... به طبقاتی تقسیم بندی شوند تا مطالعات و مقایسه های اقتصادی عملکرد مدیران زیرساخت (IM) تسهیل گردد.

سابقه این استاندارد UIC به بیش از 50 سال می رسد:

- ویرایش اول، ژانویه 1963، با عنوان اصلی  طبقه بندی و کد گذاری خطوط به منظور نگهداری مسیر

- ویرایش دوم، ژانویه 1972، با عنوان طبقه بندی خطوط به منظور نگهداری مسیر

- ویرایش سوم، ژانویه 1989- ویرایش 4، فوریه 2009 – دیجیتال کردن محتوای ویرایش سوم در قالب جدید (بدون تغییر)

بدین منظور مفهوم مقدار ترافیک باید استفاده شود تا تاثیر سرعت و میزان اثر سایشی بارمحوری مشخص شود، طبقه بندی با استفاده از یک فرمول برای محاسبه مقدار بار ترافیکی مفهومی (Tf) (تناژ معادل به عنوان جایگزین پیشنهاد می گردد) برای هر بخش خط انجام می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

Tf = Sv*(Tv + Kt*Ttv) + Sm*(Km *Tm + Kt*Ttm)، این فرمول موارد زیر را در نظر می گیرد:

تناژ ناخالص قطارهای مسافری حمل شده (Tv)، تناژ ناخالص قطارهای باری حمل شده (Tm)، تناژ لکوموتیوهای استفاده شده برای قطارهای مسافری (Ttv)، تناژ لکوموتیوهای استفاده شده برای قطارهای باری (Ttm)، ضریب بارمحوری و سایش بوژی واگن های باری (Km) که بین 1.15 تا 1.45 (بارمحوری 22.5) متغییر و ضریب ترکشن موتور لکوموتیو (Kt) که 1.4 است.

ضرایب سرعت برای سریع ترین قطار مسافری (Sv)، و برای قطار باری معمولی (Sm) بصورت زیر می باشند:

برای سرعت کمتر از 60 باری و مسافری هردو ضریب (Sv و Sm) برابر 1، برای سرعت بالاتر از 60 و کمتر از 80 باری و مسافری هردو ضریب برابر 1.05، برای سرعت بالاتر از 80 و کمتر از 100 باری و مسافری هردو ضریب برابر 1.15، برای سرعت بالاتر از 100 و کمتر از 130 باری و مسافری هردو ضریب برابر 1.25، برای سرعت بالاتر از 130 و کمتر از 160 فقط مسافری ضریب  (Sv) برابر 1.35، برای سرعت بالاتر از 160 و کمتر از 200 فقط مسافری ضریب  (Sv) برابر 1.4، برای سرعت بالاتر از 200 و کمتر از 250 فقط مسافری ضریب  (Sv) برابر 1.45، برای سرعت بالاتر از 250 فقط مسافری ضریب  (Sv) برابر 1.5     

خطوط را باید بر اساس ترافیک مفهومی (تناژ معادل) به 6 طبقه از 5 هزار تن تا بیش از 130 هزارتن در روز (سالانه از حدود 1 میلیون تن تا بیش از 33 میلیون تن) تقسیم بندی نمود: گروه (طبقه) 1 بالای 130 (هزار تن در روز)،گروه 2 بین 80 و 130، گروه 3 بین 40 و 80، گروه 4 بین 20 و 40، گروه 5 بین 5 و 20 و گروه 6 کمتر از 5 (هزار تن معادل در روز).

خطوط هر محور شبکه باید جداگانه ارزیابی و طبقه بندی شوند ولی پیشنهاد می شود خطوط موازی در یک کلاس منظور شوند.

ترافیک مفهومی (تناژ معادل) همه خطوط باید محاسبه گردد و مرزبندی قسمت ها به مدیران خط (روسای حوزه) سپرده شود.

با استاندارد کردن طبقه بندی خطوط به این روش در راه آهن های مختلف بر اساس بار ترافیکی و سرعت، مدیران زیرساخت می توانند هزینه های تعمیر و نگهداری را (بر اساس مقایسه سیب با سیب) بهتر ارزیابی کنند. این روش امکان مقایسه معیارهایی مانند هزینه در هر کیلومتر، چرخه عمر، هزینه های نیروی کار، مصرف مواد و پیش بینی بودجه را فراهم می کند. بطور خلاصه، استانداردUIC  با هدف ارائه دستورالعمل های مشترک برای طبقه بندی خطوط راه آهن به منظور تسهیل معیارهای اقتصادی و هزینه فعالیت های تعمیر و نگهداری مسیر بین مدیران زیرساخت است. اساس فنی طبقه بندی در طول چند دهه ، با بروزرسانی مکرر که بر قالب توزیع تمرکز دارند، ثابت مانده است. (در مسیر تهران-مشهد با فرض تکخطه تناژ معادل چنین برآورد می گردد:

تناژ معادل روزانه (ناخالص) 57570=(120*12*1.4+ 1.45*15000)*1+(90*40*1.4+20000)*1.35، (برابر 14 میلیون تن بارخالص)

به این ترتیب با تناژ معادل فوق، هر خط این مسیر دوخطه در طبقه 4 (بین 20 و 40 هزار تن در روز) قرار گرفته و هزینه نگهداری آن کاهش خواهد یافت. طبقه بندی خطوط از منظر نگهداری از محورهای ابلاغی اداره کل خط به مدیران نواحی در پایان دهه هفتاد بود که برای احداث و بهره برداری نیز اهمیت و اثر بالایی دارد (تین 236718، 239012، 259588 و 262458).

ارزیابی و طبقه بندی خطوط با این استاندارد سبب کاهش هزینه و افزایش بهره وری مواد، ماشین آلات و نیروی انسانی می شود.

فایل پیوست را از اینجا دریافت کنید.

downloadFile آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: حمل و نقل ریلی قطار باری قطار مسافری خطوط ریلی برای سرعت بالاتر مدیران زیرساخت طبقه بندی خطوط هزار تن بر اساس برابر 1

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۵۱۹۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واکنش کیهان به گزارش بی‌بی‌سی درباره نیکا شاکرمی: جعلی است و ارزش جواب ندارد

روزنامه کیهان در مطلبی  نامه منتشر شده بی بی سی درباره نیکا شاکرمی را جعلی خواند.

این روزنامه نوشت: شبکه خبری بی‌بی‌سی جهانی، روز دوشنبه در گزارشی که در سرخط خبری پایگاه اینترنتی این شبکه وابسته به دولت انگلستان جای گرفت، مدعی دستیابی به اسنادی درباره تجاوز و قتل نیکا شاکرمی شده است.

این نامه جعلی به سرعت اپوزیسیونی که در برابر جنایت‌های ۷ ماهه اسرائیل و بالاخص در برابر سرکوب وحشیانه دانشگاهیان در آمریکا، لال شده بود را شفا داده و نطق آنان را باز کرد.

گرچه این به اصطلاح سند بی‌بی‌سی که پر از گاف‌های نوشتاری و زمانی و نگارشی است، ارزش جواب و ابهام‌زدایی ندارد، ولی برای آن دسته از افرادی که متاسفانه جریان ضد انقلاب بر روی ساده‌لوحی آنان حساب باز کرده ذکر نکاتی درباره عمق مسخرگی این سند جعلی، خالی از فایده نیست.

 

این نامه بیش از هر چیز به لحاظ شکلی ابتدائیات یک نامه اداری را نداشته و چه از لحاظ فونت نگارش، عدم درج تاریخ در چنین سندی که بنابر ادعای بی‌بی‌سی طبقه‌بندی خیلی محرمانه داشته و چه کلمات نامعمول به وضوح جعلی بودن آن مشخص است.

شدت جعلی بودن و گاف‌های بی‌شمار این نامه به قدری بود که ساعاتی پس از انتشار، حساب رسمی بی‌بی‌سی فارسی در شبکه اجتماعی ایکس با فراری رو به جلو عنوان داشت: به دلیل حفظ امنیت افرادی که اسناد را به دستش رسانده‌اند آن‌ها را بازسازی کرده است.

این فرار به جلو بیشتر به دلیل گاف‌های عجیب و غریب این سند جعلی بود.

نیکا شاکرمی زنده می‌شود با مادرش تماس گرفته و دوباره فوت می‌شود

یکی از اصلی‌ترین نشانه‌های جعلی بودن و احمقانه بودن این سند جعلی، مصاحبه اطرافیان نیکا شاکرمی از جمله مادر وی است. فارغ از دروغ‌پردازی‌های اطرافیان متوفی، مادر وی پیش از این بار‌ها گفته که در واپسین ساعات ۲۹ شهریور حدود ساعت ۲۳:۳۰ با نیکا حرف زده و نیکا به او گفته بعد از ظهر در تجمع بوده و از دست ماموران فرار کرده است؛ بنابراین از لحاظ منطقی و عقلی امکان این نیست که نیکا شاکرمی ساعت ۴ و ۵ بعد از ظهر در یک تجمع بازداشت شود بعد چندین ساعت بعد در نقل و انتقال در ماشین یخچالدار به قتل برسد و بعد همین جنازه ساعت‌ها بعد حدود ۲۳:۳۰ به موبایل دسترسی پیدا کند و با مادرش تماس بگیرد و از فرار از دست نیروی انتظامی بگوید.

فراجا یا ناجا؟!

یکی از گاف‌های مهم این نامه جعلی، ذکر نام ناجا در آن است. در این نامه جعلی شعار سال درج شده در بالا «سال تولید، دانش‌بنیان، اشتغال‌آفرین» که مربوط به سال ۱۴۰۱ است در حالی که ناجا (نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران) در سال ۱۴۰۰ به فراجا (فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران) تغییر نام داد.

طبقه‌بندی خیلی محرمانه بدون مهر

در نامه‌هایی که طبقه‌بندی خاص دارند درج مهر طبقه‌بندی الزامی است. این در حالی است که در این نامه جعلی در قسمت طبقه‌بندی خیلی محرمانه درج شده، ولی اثری از مهر طبقه‌بندی خیلی محرمانه نیست.

در این سند ادعایی بی‌بی‌سی عبارت‌هایی همچون اشعار داشته ذکر شده که منظور فعل اظهار داشته است، می‌باشد.

یا در قسمتی دیگر برای اشاره به مرحوم نیکا شاکرمی از لفظ متهمه استفاده شده است. این در حالی است که چنین لفظی در ادبیات قضائی یا گزارش‌های ضابطین رونمایی از چنین لفظی در نامه‌های اداری قضائی و ضابطین نیز از دستاورد‌های سندسازی بی‌بی‌سی است. سازندگان این سند جعلی به قدری احمقانه عمل کرده‌اند که حتی برای جعلیات اینچنینی، نگاهی به نامه‌های مشابه در اینترنت نیز نکرده‌اند.

به کار بردن عباراتی مثل فلانی «اشعار داشته» است (ظاهرا به جای اظهار داشته است) یا «متهمه» احتمالا برای متهمان زن که اصلا در نامه‌های اداری و قضائی رایج نیست نشان‌دهنده همان مدعاست که سازندگان قبل از این نامه حداقل دو تا نامه اداری مشابه که در فضای مجازی پر است را ندیده‌اند.

چرا بی‌بی‌سی در چنین زمانی دست به انتحار زد؟

موج اعتراضات سراسری در دانشگاه‌های آمریکایی و اروپایی و دیگر نقاط جهان علیه حمایت دولت‌ها و غول‌های مالی و صنعتی غربی از اسرائیل، در طی روز‌های گذشته در سرخط خبری اکثریت رسانه‌های معتبر بین‌المللی و همچنین در صدر ترند‌های فضای مجازی و شبکه‌های اجتماعی قرار دارد.

در زمانی که وجدان‌های بیدار در سراسر جهان در حال اعتراض به سرکوب دانشجویان در آمریکا و دیگر کشور‌های غربی هستند و در حالی که فریاد‌های جهانی علیه جنایات بی‌شمار رژیم اسرائیل بیش از هر زمان دیگری است، سرویس جهانی بی‌بی‌سی در انتحاری عجیب، اقدام به انتشار چنین گزارش مضحکانه‌ای کرده است.

سؤال اساسی این است که چرا بی‌بی‌سی باید دست به چنین اقدامی که تتمه اعتبارش را نیز از بین می‌برد، بزند؟

اولین دلیل این انتحار این است که وقایع و تحولات اخیر جهانی موجب سرافکندگی اپوزیسیون خارج‌نشین و همچنین عاشقان غرب در طیف تندرو مدعی اصلاحات شده است. بازداشت قریب به ۱۰۰۰ دانشگاهی اعم از دانشجو و استاد، حضور نیرو‌های پلیس ایالتی و دادستانی آمریکا در محدوده دانشگاه و حضور نیرو‌های نظامی و تک‌تیرانداز‌ها در محیط دانشگاه، آن هم در یوتوپیای عاشقان غرب یعنی آمریکا، آنان را در سکوتی ناشی از سرافکندگی قرار داده است.

بی‌بی‌سی سعی بر این دارد که با چنین اقدامی اپوزیسیون خارج‌نشین و همچنین تندرو‌های مدعی اصلاحات در داخل را از انفعال و سرافکندگی خارج کند.

دومین دلیل این گزارش مضحکانه بی‌بی‌سی، التهاب‌آفرینی این رسانه در زمان اجرای طرح نور و مقابله با قانون‌شکنی در حوزه حجاب است. بی‌بی‌سی با اذعان به بی‌آبرویی‌های پی‌درپی سرویس فارسی خود، این بار با استفاده از سرویس جهانی این شبکه، سعی بر این دارد که با سرمایه‌گذاری بر برخی از ساده‌لوحان، با ایجاد التهاب و آشوب در اجرای این طرح خلل وارد کند.

سومین علت سندسازی جعلی بی‌بی‌سی، ضربه به اقتدار ایران در زمانی است که به عقیده بسیاری از صاحب نظران بین‌المللی و رسانه‌های معتبر خارجی، کشورمان با پاسخ و سیلی محکم به رژیم صهیونیستی، برنده شطرنج قدرت و سیاست در منطقه و پیروز نهائی مقابله با اسرائیل است.